{"id":2264,"date":"2022-11-22T17:00:35","date_gmt":"2022-11-22T16:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/indien.mayser-dr.de\/?p=2264"},"modified":"2022-11-22T17:00:35","modified_gmt":"2022-11-22T16:00:35","slug":"21-november-2022","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/indien.mayser-dr.de\/?p=2264","title":{"rendered":"21. November 2022"},"content":{"rendered":"<p>Stra\u00dfen &#8211; ein paar Beobachtungen<\/p>\n<p>das erste, was mir auffiel, als ich wieder ins Land kam, war, dass die Stra\u00dfen viel besser in Schuss sind als vor einem Jahr. Das liegt offenbar daran, dass inzwischen die sogar im Deutschen Fernsehn berichteten Pr\u00e4sidentschaftswahlen waren, und die bisherige (und jetzige) Regierung etwas f\u00fcr die Stimmung im Land tuen musste. Ein Auswuchs dabei ist der neue Expressway vom Flughafen in die Stadt, von Chinesen gebaut mit Pagoden als Mautstellen, aber deswegen auch wenig befahren. Ob die chinesischen Kredite daf\u00fcr jemals zur\u00fcckgezahlt werden k\u00f6nnen, halte ich f\u00fcr fraglich.<br \/>\nDies eine Parallele zur chinesisch-gebauten, normalspurigen (1,435 m) Eisenbahn, mit der ich vor 4 Jahren gefahren bin. Offenbar geht deren Weiterbau nach Kampala\/Uganda nicht so richtig weiter. Vielleicht haben die Kenianer die drohende Problematik erkannt und sind dabei, ihre in Kapspur (1,067 m) gebauten, alt-englischen Bahnlinien zu erneuern.<\/p>\n<p>Dagegen ist die Stra\u00dfe, an der Baraka liegt, eine interessante Baustelle. Es wird eine neue Kanalisation (60cm-Rohre) gelegt. Anfangs hatten sie den Aushub auf die Restfahrbahn geworfen, die damit unpassierbar war: geht nicht; dann zur anderen Seite, das hei\u00dft in die H\u00fctten und Verkaufsst\u00e4nde, zum Teil bis unters Dach. Das alles in Handarbeit mit Spitzhacke und Schaufel, 2-3 Meter tief; kein einziger Bagger. Dabei zeigt sich, dass der erste Meter von oben Altm\u00fcll ist mit unverrottetem Plastik, darunter Felsbrocken und -ger\u00f6ll. Auch hier zeigt sich die Hirarchisierung der (kenianischen) Gesellschaft: wer einen Helm tr\u00e4gt, ist privilegiert. Zwischendurch verwandeln die tropischen Sturzregen das Ganze in eine Schlammw\u00fcste.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2221\" src=\"http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1727_b-Kopie-375x500.jpg\" alt=\"\" width=\"309\" height=\"412\" srcset=\"http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1727_b-Kopie-375x500.jpg 375w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1727_b-Kopie-768x1024.jpg 768w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1727_b-Kopie-1152x1536.jpg 1152w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1727_b-Kopie-113x150.jpg 113w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1727_b-Kopie.jpg 1512w\" sizes=\"auto, (max-width: 309px) 100vw, 309px\" \/> \u00a0\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2223\" src=\"http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1729_b-Kopie-375x500.jpg\" alt=\"\" width=\"309\" height=\"412\" srcset=\"http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1729_b-Kopie-375x500.jpg 375w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1729_b-Kopie-768x1024.jpg 768w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1729_b-Kopie-1152x1536.jpg 1152w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1729_b-Kopie-113x150.jpg 113w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1729_b-Kopie.jpg 1512w\" sizes=\"auto, (max-width: 309px) 100vw, 309px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2222\" src=\"http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1728_b-Kopie-375x500.jpg\" alt=\"\" width=\"309\" height=\"412\" srcset=\"http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1728_b-Kopie-375x500.jpg 375w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1728_b-Kopie-768x1024.jpg 768w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1728_b-Kopie-1152x1536.jpg 1152w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1728_b-Kopie-113x150.jpg 113w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1728_b-Kopie.jpg 1512w\" sizes=\"auto, (max-width: 309px) 100vw, 309px\" \/> \u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2229\" src=\"http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1782_b-Kopie-375x500.jpg\" alt=\"\" width=\"309\" height=\"412\" srcset=\"http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1782_b-Kopie-375x500.jpg 375w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1782_b-Kopie-768x1024.jpg 768w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1782_b-Kopie-1152x1536.jpg 1152w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1782_b-Kopie-113x150.jpg 113w, http:\/\/indien.mayser-dr.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_1782_b-Kopie.jpg 1512w\" sizes=\"auto, (max-width: 309px) 100vw, 309px\" \/><\/p>\n<p>Der Stra\u00dfenverkehr und die Fahrweise sind nach wie vor diszipliniert und es wird kaum gehupt (im Gegensatz zu Indien). Die Integration von Schnellstra\u00dfenein- und ausfahrten mit Abbiegespuren und Bus-\/Kleinbus(Matatu)-Haltestellen auf wenigen hundert Metern finde ich jeden Morgen wieder fasznierend.<\/p>\n<p>Das hei\u00dft aber nicht, dass es hier keine Unf\u00e4lle gibt, was man an den zerbl\u00f6tschten Karosserien sehen kann und leider auch an den zahlreichen Unfallverletzten in der Ambulanz.<\/p>\n<p>Ich versuche mal, demn\u00e4chst ein paar &#8222;F\u00fchrerstandsmitfahrten&#8220; (so hei\u00dft das bei den Eisenbahnen) von unserem Weg zur Arbeit einzubauen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stra\u00dfen &#8211; ein paar Beobachtungen das erste, was mir auffiel, als ich wieder ins Land kam, war, dass die Stra\u00dfen viel besser in Schuss sind als vor einem Jahr. 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